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vendredi 28 août 2015
Raspberry Pi
Le Raspberry Pi est un nano-ordinateur monocarte à processeur ARM conçu par le créateur de jeux vidéo David Braben, dans le cadre de sa fondation Raspberry Pi.
Cet ordinateur, qui a la taille d'une carte de crédit, est destiné à encourager l'apprentissage de la programmation informatique ; il permet l'exécution de plusieurs variantes du système d'exploitation libre GNU/Linux et des logiciels compatibles. Il est fourni nu (carte mère seule, sans boîtier, alimentation, clavier, souris ni écran) dans l'objectif de diminuer les coûts et de permettre l'utilisation de matériel de récupération.
Arduino
Arduino est un circuit imprimé en matériel libre (les plans de la carte elle-même sont publiés en licence libre, cependant, certains composants de la carte, comme le microcontrôleur par exemple, ne sont pas en licence libre) sur lequel se trouve un microcontrôleur qui peut être programmé pour analyser et produire des signaux électriques, de manière à effectuer des tâches très diverses comme la domotique (le contrôle des appareils domestiques - éclairage, chauffage…), le pilotage d'un robot, etc.C'est une plateforme basée sur une interface entrée/sortie simple. Il était destiné à l'origine principalement mais pas exclusivement à la programmation multimédia interactive en vue de spectacle ou d'animations artistiques.
samedi 8 août 2015
MOTEUR EN LIGNE OU EN V ?
La majorité des moteurs est déclinée en versions dites "en ligne" alors que d'autres (plus rares car plus nobles) le sont en V. Découvrons ce que cela signifie ainsi que les avantages et inconvénients de chacune d'entre elles.
Dans le cas d'un moteur en ligne, les pistons/chambres de combustions se trouvent sur une même ligne alors que dans une architecture en V, il y a deux rangées de pistons/chambres de combustions (donc deux lignes) qui forment un V (chaque "barre" du V représentant une ligne).
Dans le cas d'un moteur en ligne, les pistons/chambres de combustions se trouvent sur une même ligne alors que dans une architecture en V, il y a deux rangées de pistons/chambres de combustions (donc deux lignes) qui forment un V (chaque "barre" du V représentant une ligne).
Voici en exemple un 4 cylindres en ligne à gauche (rajoutez en deux pour passer à 6) puis sur la droite un V6 qui a donc 3 cylindres de chaque côté. La deuxième architecture est logiquement plus complexe à fabriquer.
Généralement, quand un moteur a plus de 4 cylindres il est décliné en V (V6, V8, V10, V12) alors qu'il est en ligne quand ce nombre n'est pas dépassé (un peu comme l'image ci-dessus, un 4 cylindres en ligne et un 6 cylindres en V). Cependant il existe quelques exceptions puisque BMW garde par exemple une architecture en ligne pour ses moteurs 6 cylindres. Je ne parlerai pas ici des moteurs rotatifs ou même à plat, beaucoup plus rares.
mercredi 5 août 2015
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